タンピングランマーの使い方

地下水管の修復や新しい通信ケーブルの設置が完了したら、次の作業は周囲のエリアを元の使用可能な状態に復元することです。特に狭い領域や限られた領域では、ラム コンパクターほど効率的かつ迅速に材料を元の形状に圧縮できるものはありません。

アースランマー機械とも呼ばれるこの軽量の装置は、繰り返しの動的下向きの力と機械の静的重量を利用して粘着材料を強化し、それによって土壌の密度を高めます。

圧縮操作を実行するには、いくつかの点を考慮する必要があります。これらの点は次のとおりです。

作業を開始する前に土壌の完全性をチェックする必要があります。

希望の場所に水を注ぎ、圧縮する前に 24 時間放置します。

必要な密度に応じて、適切なアースランマーコンパクターを選択してください。

耐土壌性を失わないよう、骨材の繰り返しの叩解や破砕は避けてください。

最後に、ランマーコンパクターマシンは常に直立した状態で輸送してください。

タンピングランマーマシンをすぐに操作可能

ジャンピング ジャッキ コンパクターにはオイルベースの潤滑システムが採用されているため、機械を始動する前にオイルを補充することが重要です。ガソリンを規定量まで補充しないと、走行中にエンジン焼き付きを起こす可能性があります。

1. 燃料コックを水平に開き、燃料遮断弁を開きます。

2. エンジンスイッチを「ON」の位置にします。チョークロッドが閉位置にあることを確認してください。スロットルレベルを開始位置に置きます。これにより、エンジンへの燃料の流れが始まります。

3. リコイルスターターハンドルを握り、わずかな抵抗を感じるまで引きます。次に、強く素早く引っ張ります。リコイルスターターハンドルを外す前にスターターボックスに戻してください。

4. リコイルスターターハンドルをしっかりと握り、わずかな抵抗を感じながらゆっくりと引きます。それから強く引っ張ります。ハンドルを放すときは、ハンドルを引いたところで放さず、スターターハウジングに近づいてから手を放してください。

5. エンジンが始動したら、チョークレバーをゆっくりと全開位置に戻してください。必ず低速で3～5分間暖機運転を行い、エア漏れや異音の有無に注意してください。

6. スターターロープを繰り返し引っ張ってもエンジンが始動しにくい場合は、点火プラグを取り外して着火性を確認してください。過剰なオイルの吸入や汚れによりバルブプラグが湿った場合は、コイルを交換するか完全に洗浄する必要があります。点火プラグを抜いた後、リコイルスターターハンドルを2～3回引いて余分なガスを排出してください。

ステップを操作する

1. スロットルレバーを回してスロットルバルブを開きます。エンジンを暖機するために、エンジンを低速で 5 分間運転します。

2. スロットルスティックを素早く「全開」の位置まで動かします。スロットルレバーをゆっくり動かすとクラッチやスプリングが破損する恐れがありますのでご注意ください。スロットルレバーが全開位置にあることを確認してください。コンパクターを最高速度未満で操作すると、クラッチ スプリングやフットが損傷する可能性があります。ご注意ください。

3. タンピング動作開始後、スロットルレバーを軽く操作することで、土壌の状態に合わせてジャンピング動作を調整します。エンジン回転数がエンジンに表示されている設定値の間にある場合、最適な効率で作業を行うことができます。エンジン回転数を不必要に上げても締固め力は増加しません。逆に、共振により圧縮力が低下し、機械が損傷する可能性があります。

4. 寒い気候では、機械内のオイルが粘度になり、タンパーの動きが多少不規則になることがあります。作業を始める前の暖機運転中に、スロットルレバーを開位置と閉位置の間で繰り返し動かすことをお勧めします。

5. フットの土壌接地面には熱処理を施した金属板を貼り、強度を高めています。ただし、圧縮された小石の場合は、足が土に均等に接触するように充填例を使用します。

6. ランマーはジャンプすると前進するように設計されています。より速く走るには、マシンのハンドルを少し押し下げてから、テールフットの平らな面が地面に接触するようにマシンを直立させます。タンピング動作を停止するには、スロットル レバーを全開からアイドルまで素早く動かします。

ストップステップ

通常のシャットダウン

1. スロットルレバーをONからOFFにし、エンジンを低速で3～5分間運転します。温度が下がったらスイッチを「OFF」にしてください。

2. 燃料コックレバーを閉位置にして燃料遮断弁を閉じます。

緊急停止

素早くスロットルスティックをIDLE位置まで動かし、エンジンのON/OFFスイッチをOFF位置にします。

タンパーの分解手順

機械の故障に備えてタンピングランマーを分解する必要がある場合は、次の手順を理解しておく必要があります。

1. まずアームレストを外し、次にガソリンエンジンの固定ボルトを外し、次にガソリンエンジンを取り外します。最後に潤滑油を抜きます。

2. ボックス本体とモーションシリンダを接続しているボルトを外し、ハブを回してコネクティングロッドのクランプスプリングを外します。鍵を抜き、箱を取り出します。

3. 保護カバーの固定リングを外し、スポーツシリンダーを取り外し、保護カバーを取り外します。

4. コネクティングシートの弾性バックルを外し、コネクティングシートを回してトランスミッションロッドからコネクティングシートを分離します。

5. タンパープレートとシャーシのボルトを外し、タンパープレートを取り外します。

6. ロアカバーをベースに固定しているボルトを外し、ロアケースを取り出します。

7. 内筒を固定しているベースボルトを外し、ベースと内筒を分離します。

ジャンピング ジャック コンパクターの使用に関するヒント

ホッピング ソイルコンパクターは、 粘土などの粘性土壌用に設計されています。砂利やアスファルトの上ではタンピングマシンを使用しないでください。タンピングマシンを使用すると、圧縮されずに穴が開いたり、最悪の場合、機械が損傷したりする可能性があります。

ジャンプ ジャック コンパクターは、特定の場所で直接圧縮するように設計されており、狭い場所や溝に最適です。それらを小さなプロジェクトに結合すると、より速く実行でき、効率が向上します。

機械を使用する前に、機械内のすべてのボルトとネジを検査することを常にお勧めします。絶え間ない振動によりネジが緩み、無用な災害につながる可能性があります。

ジャンピングランマーを使用するときは常に集中してください。扱うには多大な力と集中力が必要ですが、結果は一流です。

機械の寿命を延ばすために、エンジンの汚れやほこりを取り除き、定期的に処理してください。

もちろん、マシンを長期間使用する予定がない場合は、次の方法を使用してください。

• 燃料タンクを完全に空にしてください。

• スロットルハンドルがアイドル位置にあるかどうかを確認し、エンジンを始動し、燃料が入るまで運転します。

• キャブレターの水を完全に抜きます。

• エンジンのマニュアルの手順に従ってオイルを交換し、エンジンを保管してください。

• タンパーを保管する場合は、転倒しない清潔で乾燥した場所に置き、布などで覆ってください。

一般に、ジャンピング ジャック コンパクターを適切に使用すると、圧縮プロセスが簡単かつ効率的になり、圧縮プロセスを向上させることができます。この使いやすいマシンは、少ないコスト、労力、時間で素晴らしい結果をもたらします。BISON は一連の卸売ランマーを提供しています。購読と相談を歓迎します。