タンピングランマーのトラブルシューティング方法は?

振動タンピングランマーは、コンクリート、岩石、その他の材料を破壊するために建設業界で使用される圧縮装置です。これらの装置は道路建設でよく使用されます。この記事では、作業を迅速かつ効率的に行うのに役立つ、タンピングランマーのトラブルシューティングのヒントについて説明します。

以下は、タンピングランマーのトラブルシューティングの最も重要なヒントです。 

 1. 燃料とオイルのレベルを確認します。タンピングランマーのトラブルシューティングを行うときに最初に行うことは、燃料とオイルのレベルを確認することです。燃料タンクの残量が少ないと、エンジンの効率が低下し、エンストする可能性があります。同様に、オイルレベルが低すぎると、エンジンが過熱し、最終的には損傷につながる可能性があります。新しいエンジンオイルを使用してください。古いエンジンオイルは摩擦を引き起こすため、グリスアップまたは注油する必要があります。

 2. エア フィルターの点検: エア フィルターは、ガソリン タンピング ランマーの重要なコンポーネントの 1 つです。泥やその他の破片がエンジンに侵入して損傷を引き起こすのを防ぎます。時間が経つとエアフィルターが目詰まりし、エンジンの効率が低下する可能性があります。エアフィルターを定期的に点検し、必要に応じて交換してください。

 3. 漏れの確認: 漏れは、タンピングランマーのもう 1 つの一般的な問題です。燃料タンク、オイルタンク、排気管などから漏れが発生する場合があります。タンピングランマーに漏れの兆候がないか検査し、できるだけ早く修理してください。

 4. 圧縮をチェックする: タンピングランマーの圧縮を定期的にチェックする必要があります。圧縮が低すぎると、エンジンの効率が低下し、場合によっては失速する可能性があります。定期的に減少量を確認し、必要に応じて調整してください。

 5. ベルトを検査します。アースランマーコンパクターの接続ポイントに損傷がないか確認してください。ベルトはタンピングランマーの重要なコンポーネントです。これらにより、エンジンがタンピングランマーのさまざまな部品に動力を伝達できるようになります。ベルトに磨耗の兆候がないかどうかを検査し、必要に応じて交換します。

 6. スパークプラグを確認します。スパークプラグはタンピングランマーのもう 1 つの重要なコンポーネントです。スパークプラグが汚れたり摩耗したりすると、エンジンの効率が低下し、さらには失速する可能性があります。スパークプラグは定期的に点検し、必要に応じて交換してください。

 7. 排気ポートの清掃: タンピングランマーの排気ポートは、時間の経過とともに汚れや破片によって詰まる可能性があります。これにより、エンジンの効率が低下し、場合によっては失速する可能性があります。排気ポートを定期的に点検し、必要に応じて掃除してください。

 8. 走行中にランマーが過度に振動し始めた場合は、接続点を確認するか、タンピング ランマーに油を差す必要がある場合があります。走行中にランマーが震え始めた場合は、接続ピンを確認する必要があります。

タンピングランマーに関するこれらのトラブルシューティングのヒントに従うことで、タンピングマシンの問題をすぐに特定し、迅速かつ効率的に作業に戻ることができます。ただし、それでも問題が解決しない場合は、資格のある整備士に連絡して、問題の診断と修復を手伝ってください。また、機械の故障についていつでも BISON ジャックタンパーのメーカーに相談することができます。ただし、症状が深刻で、列に並ぶ時間がない場合は、いくつかのセルフテストを試すことができます。

いくつかのトラブルシューティング処置のリストも以下に示します。一般に、インパクトランマーを使用する請負業者が現在直面している主な問題はエンジンの故障です。

タンピングランマーまたはランパーエンジンが始動しない、または停止しますか?

ジャッキランマーまたはジャンピングジャッキコンパクターが起動しない理由はいくつかあります。エンジンの問題が最も一般的であり、最初のステップは、ガソリンとオイルが両方とも十分にあることを確認することです。多くの場合、タンピングランマーモーターにはオイルレベル低下センサーが取り付けられているため、燃料タンク内のオイルが十分でない場合、ランマーは始動しません。

チェックすべきもう 1 つのコンポーネントは点火プラグです。リコイルスターターを何度引いてもエンジンが始動しない場合は、点火プラグが乾いていて機能していることを確認してください。1 つの方法は、スパーク プラグの 1 つを緩めてスパーク点火コイルに配置することです。リコイルスターターを数回引きながら、点火プラグを金属に押し当てます。火花が見られる場合、プラグは正常に機能しています。エンジンが始動しない場合は、点火プラグを確認してください。スパーク プラグは通常安価であり、地元の店で見つけることができます。

そして燃料バルブが外れています。

タンピングランマーが突然停止したり詰まったりするのはなぜですか?

オペレーターがオペレーターズ・マニュアルに記載されている始動手順を適切に完了していることを確認してください。 

エンジンスイッチが「ON」になっていることを確認してください。

燃料バルブ: 燃料バルブが「OFF」位置にある場合は、「ON」位置に回します。

チョークを修理する: チョークが開いている場合は、チョークを閉じることをお勧めします。

エアフィルター：エアフィルターに汚れが詰まっていないか確認してください。これによりエンジンの性能が低下します。必要に応じて清掃または交換してください。

最高のパフォーマンスを得るには、オクタン価 91 のオイルときれいな 10W-30 燃料を使用する必要があります。

キャブレターの掃除または交換: キャブレターの破片はキャブレター クリーナーで効果的に掃除できます。また、キャブレター内の汚れや蓄積物を効果的に洗浄するために、マイクロソニッククリーナーの使用も検討してください。

タンピングランマーは始動しましたが、エンジンが停止しましたか?

エンジンの感度にはいくつかの原因が考えられます。タンピングランマー内の燃料が質が悪いと、詰まりによるエンジン停止の原因となることがあります。通常、ガソリンをエンジン内に長期間放置すると、毎月オクタン価が低下し、ベタつきや蓄積が発生する可能性があります。このような事態を防ぐために、定期的にオイルとガスを交換してください。エンジン停止のもう 1 つの原因は、オイル フィルターの詰まりである可能性があります。タンピングランマーはほこりや汚れの多い状況で動作し、オイルフィルターは通常燃料タンクとキャブレターの間にあり、オイルフィルターを交換することで燃料をきれいに保つことができます。エンジンが停止した場合は、オイルフィルターの詰まりが別の原因である可能性があります。これらを頻繁に交換することが重要です。フィルターが目詰まりすると空気が通過できなくなり、エンジンがかかりません。BISONなど一部メーカーのランマーは二重エアフィルターを採用しており、交換頻度を軽減できます。

エンジンはかかるけどランマーが動かない？

時々、アースランマーマシンのエンジンは正常に動作しますが、タンピングランマーが始動しないことがあります。ランマーは、エンジンがクラッチを回転させることによって機能します。クラッチが特定の RPM に達すると、タンピング ランマーが接続され、ギアが始動し、タンピング ランマーがジャンプします。このような場合、まず確認するのはクラッチです。クラッチに損傷の兆候が見られ始めた場合は、すぐに交換してください。

必要に応じて、コネクティングロッドまたはクランクギアを交換します。次にエンジン性能の低さです。圧縮の損失。排気口を塞いでください。

エンジンは作動していますが、タンピングランマーの作動は不安定ですか? 

これは主に次の側面によって引き起こされます。1 つずつ確認してください。クラッチのオイル/グリス。壊れた/スプリング。土の上で圧縮された靴。タンピングシステムまたはクランクケース部品の損傷。エンジンの動作速度が高すぎます。

タンピングランマーから異音が大きくなりました。どうすればよいですか?

タンパー本体の潤滑が不十分な場合 (これは時々起こります)、ギアが摩耗する可能性があります。これはタンピングランマーマシンに有害となる可能性があります。タンピングランマーに適切に潤滑されていることを確認してください。適切な潤滑剤は 15W-40 です。

流出した油を改ざんしますか？

ベローズをチェックして、ベローズに穴が開いていて交換する必要があるかどうかを確認します。そして、エンジンのドレンプラグをチェックし、正しく締められていることを確認してください。エアギャップを探し、オイル漏れに応じて問題を特定します。 

当社は輸入業者に高品質の製品と高品質のサービスを提供することに尽力しています。お客様の調達ニーズに合わせたBISONランマーコンパクターの詳細をここでご覧ください。