タンピングランマーのトラブルシューティング方法は?

振動式タンピング ランマーは、建設業界でコンクリート、岩石、その他の材料を砕くために使用される圧縮装置です。これらの装置は、道路建設でよく使用されます。この記事では、作業を迅速かつ効率的に完了するのに役立つ、タンピング ランマーのトラブルシューティングのヒントをいくつか説明します。

以下は、タンピングランマーのトラブルシューティングに関する最も重要なヒントです。 

 1. 燃料とオイルのレベルを確認する: タンピング ランマーのトラブルシューティングを行う際に最初に行うことは、燃料とオイルのレベルを確認することです。燃料タンクの燃料が少ないと、エンジンの効率が低下し、エンストすることもあります。同様に、オイルのレベルが低すぎると、エンジンが過熱し、最終的には損傷につながる可能性があります。新しいエンジン オイルを使用してください。古いエンジン オイルは摩擦を引き起こすため、グリースを塗るか、オイルを塗る必要があります。

 2. エアフィルターを点検する: エアフィルターはガソリンタンピングランマーの重要な部品の 1 つです。汚れやその他のゴミがエンジンに入り込んで損傷するのを防ぎます。時間が経つとエアフィルターが詰まってしまい、エンジンの効率が低下することがあります。エアフィルターを定期的に点検し、必要に応じて交換してください。

 3. 漏れがないか確認する: 漏れはタンピング ランマーのもう 1 つの一般的な問題です。漏れは燃料タンク、オイル タンク、または排気管で発生する可能性があります。タンピング ランマーに漏れの兆候がないか検査し、できるだけ早く修理してください。

 4. 圧縮を確認する: タンピング ランマーの圧縮は定期的に確認する必要があります。圧縮が低すぎると、エンジンの効率が低下し、エンストすることもあります。定期的に圧縮率を確認し、必要に応じて調整してください。

 5. ベルトを検査する:アース ランマー コンパクターの接続ポイントに損傷がないか確認します。ベルトはタンピング ランマーの重要なコンポーネントです。ベルトにより、エンジンはタンピング ランマーのさまざまな部品に動力を伝達します。ベルトに摩耗の兆候がないか検査し、必要に応じて交換します。

 6. スパーク プラグの点検: スパーク プラグは、タンピング ランマーのもう 1 つの重要なコンポーネントです。スパーク プラグが汚れたり摩耗したりすると、エンジンの効率が低下し、エンストの原因になることもあります。スパーク プラグは定期的に点検し、必要に応じて交換してください。

 7. 排気ポートを清掃する: タンピングランマーの排気ポートは、時間の経過とともに汚れやゴミによって詰まることがあります。これにより、エンジンの効率が低下し、停止することもあります。排気ポートを定期的に点検し、必要に応じて清掃してください。

 8. ランマーが作動中に過度に振動し始めた場合は、接続ポイントを確認するか、タンピング ランマーにオイルを差す必要があります。また、ランマーが作動中に揺れ始めた場合は、接続ピンを確認する必要があります。

タンピング ランマーのトラブルシューティングに関するこれらのヒントに従うことで、タンピング マシンの問題をすばやく特定し、迅速かつ効率的に作業を再開できます。ただし、それでも問題が解決しない場合は、資格のある整備士に連絡して、問題の診断と修理を依頼してください。また、マシンの障害について BISON ジャック タンパーの製造元にいつでも相談できます。ただし、状況が深刻で、列に並んで待つ時間がない場合は、セルフテストを試すことができます。

トラブルシューティングのアクションのリストも以下に示します。一般的に、インパクトランマーを使用する請負業者が現在直面している主な問題は、エンジンの故障です。

タンピングランマーまたはランパーエンジンが始動しない、または停止しますか?

ジャック ランマーまたはジャンピング ジャック コンパクターが始動しない理由はいくつかあります。最も一般的なのはエンジンの問題で、最初のステップはガソリンとオイルをチェックして、両方とも十分にあることを確認することです。多くの場合、タンピング ランマー モーターには低オイル レベル センサーが装備されているため、燃料タンクに十分なオイルがない場合、ランマーは始動しません。

チェックすべきもう 1 つの部品は、スパーク プラグです。リコイル スターターを複数回引いてもエンジンが始動しない場合は、スパーク プラグが乾いていて機能しているかどうかを確認してください。1 つの方法は、スパーク プラグの 1 つを外してスパーク点火コイルに挿入することです。リコイル スターターを数回引く間、スパーク プラグを金属に押し当てます。火花が散れば、プラグは正常に機能しています。エンジンが始動しない場合は、スパーク プラグをチェックしてください。スパーク プラグは通常安価で、お近くの店で入手できます。

そして燃料バルブはオフになっています。

タンピングランマーが突然停止したり詰まったりするのはなぜですか?

オペレーターがオペレーターマニュアルの起動手順を適切に完了したことを確認します。 

エンジンスイッチが「ON」になっていることを確認してください。

燃料バルブ: 燃料バルブが「OFF」の位置にある場合は、「ON」の位置に回します。

チョークを修理する: チョークが開いている場合は、チョークを閉じることをお勧めします。

エア フィルター: エア フィルターに汚れが詰まっていないか確認してください。詰まっているとエンジンの性能が低下します。必要に応じて清掃または交換してください。

最高のパフォーマンスを得るには、91 オクタン オイルとクリーンな 10W-30 燃料を使用する必要があります。

キャブレターを清掃または交換する: キャブレタークリーナーを使用すると、破片を効果的に除去できます。また、マイクロソニッククリーナーを使用して、キャブレター内部の汚れや堆積物を効果的に除去することも検討してください。

タンピングランマーは始動しますが、エンジンが停止しますか?

エンジンの過敏症にはいくつかの原因が考えられます。タンピング ランマーの燃料の品質が悪い場合、詰まりが原因でエンジンが停止する可能性があります。通常、ガソリンをエンジンに長時間入れたままにしておくと、オクタン価が毎月低下し、粘着性や蓄積につながる可能性があります。これを防ぐために、オイルとガスを定期的に交換してください。エンジンが停止する別の原因は、オイル フィルターの詰まりである可能性があります。タンピング ランマーはほこりや汚れの多い環境で動作します。オイル フィルターは通常、燃料タンクとキャブレターの間にあります。オイル フィルターを交換すると、燃料をきれいに保つことができます。エンジンが停止する場合、別の原因はエア フィルターの詰まりである可能性があります。これらのフィルターを頻繁に交換することが重要です。フィルターが詰まると、空気が通過できず、エンジンが作動しなくなります。BISON や他のメーカーでは、ランマーに二重エア フィルターが使用されているため、交換頻度を減らすことができます。

エンジンは始動しますが、ランマーは作動しませんか?

アースランマーマシンのエンジンは正常に作動するが、タンピングランマーが始動しないことがあります。ランマーは、エンジンがクラッチを回転させることによって作動します。クラッチが特定の RPM に達すると、タンピングランマーが噛み合ってギアが始動し、タンピングランマーがジャンプします。このような状況が発生した場合、最初にチェックすべきはクラッチです。クラッチに損傷の兆候が見られ始めたら、すぐに交換してください。

必要に応じてコネクティングロッドまたはクランクギアを交換してください。その後、エンジン性能が低下します。圧縮が失われます。排気ポートが塞がれます。

エンジンは動いているのに、タンピングランマーの動作が不安定ですか? 

これは主に以下の点が原因で発生しており、1 つずつ確認できます。クラッチのオイル/グリース、壊れたスプリング、土の上に圧縮されたシュー、タンピング システムまたはクランクケース部品の損傷、エンジンの動作速度が高すぎる。

タンピングランマーが大きな音を立て始めました。どうすればいいですか?

タンパー本体の潤滑が不十分な場合 (時々起こります)、ギアが摩耗する可能性があります。これはタンピング ランマー マシンに悪影響を及ぼす可能性があります。タンピング ランマーが適切に潤滑されていることを確認してください。適切な潤滑剤は 15W-40 です。

石油流出事故への介入？

ベローズに穴が開いていて交換が必要かどうかを確認します。また、エンジンのドレンプラグをチェックして、適切に締められていることを確認します。エアギャップを探し、オイル漏れに応じて問題箇所を特定します。 

当社は、輸入業者に高品質の製品と質の高いサービスを提供することに尽力しています。調達ニーズに合ったBISONランマー コンパクターの詳細をここで見つけてください。