092022年11月
目次
こては、平らなコンクリートの領域に滑らかで密度の高い水平な表面を作るための機械です。
機械の底部には、調整可能な回転式鋼製ブレードが 1 つまたは 2 つあります。通常、機械は 150 rpm 程度で回転し、すでに固まったコンクリートを滑らかにする役割を果たします。
こて機 にはプロペラ状の刃が付いており、プロペラの回転運動によってコンクリートの表面を磨いて滑らかにします。
パワートロウェルとも呼ばれる コンクリートトロウェル には、ブレードまたはプロペラがある重心位置にエンジンが内蔵されており、安定性とバランスが向上します。
コンクリート仕上げは、コンクリートの敷設と舗装において欠かせない重要なステップです。コンクリートの仕上げには、希望の効果を得るために、新しいコンクリートまたは最近流し込んだコンクリートの表面を平らにならし、圧縮し、その他の処理を施すことが含まれます。
こて機
コンクリート仕上げ装置には多くの種類があります。最も広く使用されているのは、 乗用式トロウェル と 歩行式電動トロウェルの2 つです。
ライドオン
ウォークビハインド
これら 2 つのこての動作原理は同じです。唯一の違いは、操作方法です。
乗用鏝はその名の通り、乗って使用する鏝です。鏝の 刃は 運転席の下に取り付けられています。
乗用式こて
乗用式こては、オペレーターが機械の上に座って作業するため、広いコンクリート床を仕上げる場合にのみコスト効率が良く、時間と労力を節約できます。
乗用トロウェルはステアリングシステムのおかげで簡単に操作できます。あまり力を必要としないため、オペレーターはより効率的に作業できます。
乗用トロウェルは、歩行型トロウェルよりも操作が簡単です。技術革新と開発により、油圧式および電子式ステアリングを備えたパワーアシストモデルが市場に溢れています。新しいモデルには、トルクコンバーターやシフトクラッチなどの高度な機能が搭載されています。
これらは、床、パティオ、コンクリートの小道に使用して、優れた仕上げを実現します。これらは重く、高価で、運搬が難しいだけでなく、非常に高価です。歩行式こてを使用すると、仕上げ面の欠陥を見つけやすくなるため、乗用型よりも歩行式機械を好む作業者もいます。そのため、仕上げ面は次のパスで修正する必要があります。
歩行型トロウェルの場合、オペレーターはトロウェルの後ろに歩き、両手で力を加えて操作します。どちらのタイプも、ガソリンエンジンまたは電気モーターで駆動できます。
歩行型こて
歩行型こては、乗り型こてが簡単に使用できない場所に最適です。これらの場所には、突起部や表面の端の近くが含まれます。
軽量なので、持ち運びが簡単です。また、重量が軽いため、重い乗用式機械よりも早くコンクリート表面に到達できます。表面がよく見えるため、手動モデルを好む再仕上げ業者もいます。
しかし一方で、歩行型こては押すのにかなりの力が必要なため、操作が難しく、完了までに時間がかかります。ただし、この場合、オペレーターはコンクリートの仕上がりを確認し、間違いがあればすぐに修正できます。これらの機械は安価ですが、同じ品質の仕上がりを実現できます。
また、歩行型トロウェルは、1 つのローターのみに電力を供給する必要があるため、エンジンがはるかに小型です。歩行型機械は単なる単純な機械ではありません。密閉式トランスミッションや衝撃吸収ハンドルなど、多くの機能を備えた機械です。
あらゆるタイプのコンクリート電動こてを使用する前に、必ず以下の点を確認してください。
エンジンオイルレベル
タンクの水位
ポンプオイルレベル
燃料タンクのレベル
こてのアームと刃の状態
エアフィルターが適切な状態にあるかどうかを確認する
継手やホースに漏れがないか確認する必要がある
グリースポイントを確認する
ステップ 1. オペレーターが快適な姿勢で座っていることを確認します。次に、エンジンをオンにし、キー スイッチを押したまま、エンジンが始動するまでこれを続けます。
ステップ 2. エンジンが冷えている場合は、チョーク コントロール ノブを引き出します。エンジンが温まっている場合でも、チョークを開く必要がある場合があります。エンジンを 5 秒以上始動すると、スターターが損傷します。エンジンが始動しない場合は、キーを放し、10 秒待ってからエンジンを再度始動してください。
ステップ 3. トロウェルを操作する前に、エンジンを暖めます。
ステップ 4. アクセル ペダルをしっかりと押して、こてを起動します。
ステップ 5。乗用トロウェルを最大限に活用するには、トロウェルをオペレーターの向いている方向に動かす必要があります。これにより、オペレーターは、最大の領域を仕上げる際に、スラブの表面が滑らかになっているのをできるだけはっきりと見ることができます。機械は、スラブの端まで到達して直進するために 180 度の U ターンを行う必要があります。
ステップ 6. 乗用トロウェルの速度は、右ジョイスティックを操作しながら左ジョイスティックを前後に「フェザリング」することで制御できます。
ステップ 1. こてのエンジンが始動するとすぐに、ブレードが回転し始めます。
ステップ 2. ハンドルのスロットル コントロールを調整して速度を上げることができます。
ステップ 3. ブレードが床の上で回転し始めます。スロットル コントロールを調整することで、ブレードの速度を変更できます。
ステップ 4. こての刃が動くようになり、スコップの操縦を感じられるようになります。ユニットのハンドルを押すと、右に動かすことができます。その後、こてがわずかに右に動くはずです。
ステップ 5. こてを左に動かしたい場合は、こてのハンドルを少し持ち上げます。これがこての使い方です。
ステップ 6. より頻繁に操作した後、デバイスを起動するのに必要な圧力を測定できます。こての操作方法は、表面の種類によって異なります。硬いコンクリートに慣れるには、まず湿ったコンクリートに慣れる必要があるかもしれません。乾いたコンクリートでの作業は、湿ったコンクリートでの作業とはまったく異なる感覚です。
BISON は、商用シリーズとプロシリーズという 2 種類の電動こてを製造しています。これらのシリーズは36インチまたは 46 インチのオプションがあり、請負業者にとって同じ作業を実現します。
商用シリーズとプロシリーズにはいくつかの違いがあります。
クロームリングと塗装リング
ライダーギアボックスとウォークビハインドギアボックス
スパイダーアセンブリ
製造期間は3年、保証期間は1年
これらの電動こてシリーズの設計と技術は同じです。両シリーズとも、非常に高い品質で製造されています。Commercial シリーズは、市場の他の標準的な電動こてに匹敵します。Pro シリーズは、市場で唯一の手押し式電動こてで、乗用こてトランスミッションを備え、性能と信頼性が向上しています。
処理する表面のサイズに加えて、こて機を選択する際に考慮すべき 2 つの基本的な側面があります。
どのブレード直径が最適かを判断するには、どのような作業を行う必要があるかを知る必要があります。
小さな表面の作業に最適なブレードの直径サイズは 60 ~ 65 cm です。
ただし、広い表面をこて塗りする場合、最適な直径は 90/95 cm または 120/125 cm になります。
私たちが話しているのは乗用電動こてであり、このような広い表面の作業でより優れたパフォーマンスが得られるようになるでしょう。
2サイズの電動こて刃
プロジェクトのニーズに応じて、電動式とガス式のこてを区別することもできます。
電気こては、特定の要件により内燃機関を使用できない場合に主に選択されます。
このため、ガスエンジンが最も一般的です。ガスエンジンはより頑丈でケーブルを必要としないため、コンクリートの水平出しが容易になります。
ガスこてや自動こてもあります。
こての重さは、持ち上げやすさだけではなく、仕上げをどれだけ早く始められるか、どのような仕上げが必要かということも考慮する必要があるため、重要な考慮事項です。
軽量こて
通常、家や小屋のスラブなどの住宅用コンクリートには、軽量の機械が好まれます。これは、請負業者が機械を安全に移動するための持ち上げ装置を利用できないことが多く、機械が軽いほど、仕上げ作業を早く開始できるためです。
強力こて機
重い機械は、焼けた部分のトリミングや高温状態でのスラブのトリミングに適しています。高温状態のコンクリート表面。コンクリートは非常に速く乾燥するため、仕上げのために表面を「破壊」するには重い機械が必要です。重い機械は仕上げ中にできた「隆起」を切り抜ける傾向がありますが、軽い機械はそれらの上で跳ねてしまう可能性があります。
軽い機械と重い機械の違いは、通常、機械のサイズとエンジンのサイズという 2 つの明らかな要素に帰着します。機械のサイズが大きいほど、重くなります。エンジンのサイズが大きいほど、重くなります。
したがって、軽量のマシンが必要な場合は、適度なサイズと小型のエンジンを選択してください。頑丈なマシンをお探しの場合は、大型のエンジンを搭載した大型のマシンを選択してください。小型で頑丈なマシンが必要な場合は、大型のエンジンを搭載した小型のマシンを選択してください。
手動ステアリングは、通常、小型から中型のトロウェル ライドに使用されます。大型の機械に移行すると、特にパンニング用の大型機械を検討している場合は、油圧ステアリングを検討する必要があるかもしれません。
手動ステアリングは安価で使い方も簡単ですが、移動時に操作するのにより多くの労力が必要です。長時間手動ステアリングを使用する場合、オペレーターの上半身に負担がかかります。
油圧ステアリング システムは、油圧システムがユーザーに代わって機械を操縦している間、機械の操縦に全力を注ぎます。ただし、油圧ステアリングは機械の価格に少なくとも 10,000 ドル追加されることに注意してください。
請負業者が犯すよくある間違いは、最も大きな機械を購入して、それが自分の仕事に適していないと気づくことです。
初めてこて機を購入する場合は、パンニングと仕上げの両方ができる小型のこて機をお勧めします。
ユニットに慣れたら、より大きな専用仕上げ機と組み合わせて、フリートと容量を増やすことを検討してください。
メーカーによっては異なるサイズ範囲を提供していますが、ほとんどの主要ブランドでは次のサイズが一般的です。
24インチ(600mm) | 通常はスイベル/エッジリング付き |
30インチ(750mm) | 通常、スイベル/エッジング付き |
34インチ(850mm) | |
36インチ(900mm) | |
40インチ(1000mm) | |
46インチ(1150mm) | |
48インチ(1200mm) | 私たちの知る限り、BISON 48 インチ ライディング トロウェルは、唯一の真の 48 インチ トロウェル マシンです。 |
サイズは一般的に、機械の幅を指します。行う予定の作業の種類によって、必要なサイズは異なります。作業内容に応じて最適な機械のサイズは決まっていませんが、次の推奨事項があります。
ディーゼルエンジンとガスエンジンの選択は簡単です。ガスエンジンは最も一般的であり、通常は機械の性能に影響を与えません。
排出量が少ないため、ディーゼルはトンネルや鉱山などの限られたスペースで作業する場合にのみ必要です。ただし、ディーゼル エンジンはコストと機械の重量を大幅に増加させます。
皆さんが思うのと反対に、エンジンのサイズが大きいということは、回転が速いということではありません。パワー、より正確には馬力が大きいということです。トロウェルが大きいほど、ブレードを回転させるために必要なモーターも大きくなります。エンジンが大きいほど重量が増すため、重量が増えますが、これは用途によっては理想的です。
操作中に機械の故障が発生する可能性があるため、メンテナンスと修理の容易さは重要な考慮事項です。機械のメンテナンスは手間がかからないものでなければなりません。考慮すべき点は次のとおりです。
この機械にはシールベアリングが付いていますか?
ベース/スパイダーに潤滑ポイントはありますか?
ブレードアームに調整ボルトはありますか?
こてリングは操作中に刃との接触を防止しますか?
エンジンは有名なメーカーのものですか?
こて機は何に使われますか?
こて機は、建設会社や請負業者がコンクリートがまだ湿っている間にコンクリートを滑らかにするために使用する軽量の建設機械です。
コンクリート仕上げ機とは何ですか?
コンクリート仕上げ機は、コンクリート がまだ塑性状態にある間に、コンクリートの表面を滑らか、粗い、ほうき目、テクスチャ、または点描仕上げで仕上げます。コンクリート表面処理用のこれらの装置は、さまざまな要件と美観のために世界中で使用されています。
電動コテはどのように動くのですか?
両方のハンドルを前方に動かすと、機械が前進します。2 つのレバーを後方に動かすと、 パワー トロウェル が後方に移動します。右ハンドルを左に動かすと機械が右に移動し、右ハンドルを右に動かすと装置が左に移動します。
なぜコンクリートに漆喰を塗るのでしょうか?
コンクリートを流し込むたびに、こて塗りが重要です。こて塗りによって、コンクリートの仕上げ工程が継続され、コンクリートから残留水分が絞り出されます。コンクリートから余分な水分を除去すると、コンクリートのひび割れの可能性が減ります。
最適な電動こてを選ぶには?
コンクリート表面の平坦性は非常に重要です。適切な機械と専門知識がなければ、許容できる平坦性を実現するのは困難です。完璧な仕上げのために、市販のさまざまなこてを検討してください。
電動こては、フローティングとトリミングによってコンクリートを水平にします。フローティングでは、隆起を取り除き、谷を埋め、同時にコンクリートを圧縮します。仕上げでは、スラブをさらに平らにすることで、硬くて滑らかな外面を作ります。
さまざまなブランドから多数のモデルが存在するため、こての選択プロセスは混乱を招く可能性があります。プロジェクトに最適な機械を入手するには、要件を考慮する必要があります。
電気こての応用分野
電動こてを購入する場合、万能なものはありません。多くのコンクリート製造業者は少なくとも 1 台の電動こてを所有していますが、異なる機能を持つ別のものをレンタルしなければならない場合もあります。
現場訪問により、請負業者が乗用式こてを使用できなくなる場合があります。別の方法としては、複数の押し引き式電動こてを使用して、作業を時間どおりに完了させるという方法があります。
ただし、ほとんどの職場では両方のタイプが必要です。コテを使用すればほとんどの床スラブを処理できますが、パイプや狭い出入り口などの障害物を迂回する場合はコテが最適です。
たとえば、直径 24 インチの歩行型電動トロウェルは、エッジ、小さな出入り口、パイプの周りでの作業に最適です。一方、直径 46 インチのトロウェルは、あらゆる床の種類を広範囲にカバーし、中型から大型のダンプに対応できます。
36 インチのオーバーラップ式デュアル ライドは、小規模から中規模の床の仕上げ作業に最適です。大規模なコンクリート床で最良の結果を得るには、オーバーラップしないブレードを備えた 46 インチまたは 60 インチのマシンを検討してください。
FF および FL 格付け
F 値システムは、床の滑らかさと滑らかさを評価します。許容できる FF 値と FL 値を達成するには、適切な機械と適切なこて塗り技術が重要です。
大規模な商業作業で FF が高い場合は、油圧式乗用トロウェルが推奨されます。このマシンは、スラブの平坦性を最大限に高める優れた馬力対重量比を備えています。
乗車すると、可能な限り最高の FF 値に到達します。効果が重ならないようにエッジに沿って移動したい場合は、逆回転する乗車式こてを使用してください。
BISONこて機 は、プレストレスト コンクリート スラブの上部と側面を平滑にするために設計されています。この機械で使用されている技術により、製品の仕上がりが向上し、表面の欠陥が排除されるため、機械を使用せずに製造された製品よりも優れています。
この機械では、追加の準備なしでさまざまなサイズの製品を使用できます。横方向の可動部品を交換し、こての高さを調整するだけです。機械に取り付けられたホッパーにより、ワークピースの表面仕上げを改善するために特別に設計されたモルタルを連続的に供給できます。さらに、さまざまな色のトップコートやさまざまな骨材を追加して、さまざまな仕上げを実現できます。
BISON こてでは、こての位置を調整できるため、製品の最終的な高さを簡単かつ完全に正確に調整できます。側面部分は油圧で開くことができるため、鋳造ベッド上で機械を簡単に設置したり取り外したりすることができ、成形された製品に損傷を与えることはありません。そのため、100% 製造された製品を最大限に活用できます。
機械の送り速度とこての送り速度はどちらも簡単に調整でき、生産性と仕上がりを最適化できます。
結論として、この記事では、操縦機構が異なる 2 種類のトロウェル マシンについて説明しました。乗用型トロウェルはエンジンの動力を利用して操縦しますが、歩行型トロウェルは手で押して操縦します。
乗用式こてを使用すると、広い範囲を素早く作業できます。ただし、視界が限られているため、仕上がりの品質を確認することが困難になる場合があります。
歩行型こてを使用すると品質は維持されますが、広い範囲で使用するには少し手間がかかります。したがって、プロジェクトに必要なタイプは完全にあなた次第です。
どちらのタイプも操作が簡単で、ガソリンエンジンまたは電気モーターで駆動できます。製品コストはメーカーによって異なります。
こての購入を検討している場合は、まず専門家に相談することをお勧めします。 こちらをクリックするか、このページのお問い合わせフォームにご記入の上、弊社チームにご連絡ください。
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