092022年11月
目次
こて機は、平坦なコンクリート面に滑らかで緻密な水平面を作るための機械です
機械の底部には、調整可能な回転式鋼板ブレードが1組または2組取り付けられています。通常、機械は約150rpmで回転し、既に固まったコンクリートを滑らかにする役割を果たします。
こて機には プロペラ型のブレードが内蔵されており、プロペラの回転運動によってコンクリートの表面を磨いて滑らかにします。
パワートロウェルとも呼ばれる コンクリートトロウェル には、ブレードまたはプロペラがある重心位置にエンジンが組み込まれており、優れた安定性とバランスを提供します。
コンクリート仕上げは、コンクリートの敷設と舗装において欠かせない重要な工程です。コンクリートの仕上げには、生コンクリートや打設直後のコンクリートの表面を均し、締め固め、その他の処理を施し、望ましい効果を得ることが含まれます。

こて機
コンクリート仕上げ機には多くの種類があります。最も広く使用されているのは、乗用式こて と 歩行式電動こての2つです
乗用型
歩行型
これら2つのこての動作原理は同じです。唯一の違いは操作方法です
乗用こてはその名の通り、乗って使用するものです。こての 刃 は運転席の下に取り付けられています

乗用こて
乗用こては、作業者が機械の上に座って作業するため、広いコンクリート床を仕上げる場合にのみ費用対効果が高く、時間と労力を節約できます
乗用トロウェルはステアリングシステムのおかげで操作が簡単です。それほど力を必要としないため、オペレーターの作業効率が向上します。
乗用式トロウェルは歩行型よりも操作が簡単です。技術革新と開発により、市場には油圧式や電動式のステアリングを備えたパワーアシストモデルが溢れています。新モデルには、トルクコンバーターや変速クラッチなどの高度な機能が搭載されています。
床、パティオ、コンクリートの歩道などに使用され、優れた仕上がりを実現します。重量が重く、高価で、運搬が難しいだけでなく、非常に高価です。歩行型コテは仕上げ面の欠陥を見つけやすいため、乗用型よりも歩行型を好む作業者もいます。そのため、次の作業で仕上げ面を修正する必要があります。
歩行型トロウェルの場合、操作者はトロウェルの後ろに立ち、両手で力を加えて操作します。どちらのタイプも、ガソリンエンジンまたは電気モーターで駆動します

歩行型こて
歩行型こては、突起部や表面の端の近くなど、乗用型こてが容易に使用できない場所に最適です
軽量なので持ち運びが容易です。また、重量が軽いため、重い乗用式機械よりもコンクリート面への到達速度が速くなります。表面の状態がよく見えるため、手動式を好む補修業者もいます。
一方、歩行型コテは押すのに大きな力が必要なため、操作が難しく、作業時間も長くなります。しかし、歩行型コテであれば、作業者はコンクリートの仕上がり具合を確認し、ミスがあればすぐに修正することができます。これらの機械は価格が安く、仕上がり品質は同等です。
また、歩行型トロウェルは、ローターを1つだけ駆動させるため、エンジンがはるかに小型です。歩行型トロウェルは単なる単純な機械ではありません。密閉式トランスミッションや衝撃吸収ハンドルなど、多くの機能を備えた機械です。
あらゆるタイプのコンクリート電動こてを使用する前に、以下の点を必ず確認してください。
エンジンオイルレベル
タンクの水位
ポンプオイルレベル
燃料タンクのレベル
こてのアームと刃の状態
エアフィルターが適切な状態にあるかどうかを確認する
継手やホースに漏れがないか確認する必要がある
グリースポイントを確認する
ステップ1. オペレーターが快適な姿勢で座っていることを確認します。次に、エンジンをかけ、キースイッチを押したまま、エンジンが始動するまで続けます
ステップ 2:エンジンが冷えている場合は、チョークコントロールノブを引き出します。エンジンが温まっている場合でも、チョークを開ける必要がある場合があります。エンジンを5秒以上始動すると、スターターが損傷する可能性があります。エンジンが始動しない場合は、キーを放し、10秒待ってからエンジンを再始動してください。
ステップ 3. トロウェルを操作する前に、エンジンを暖機してください。
ステップ 4. アクセル ペダルをしっかりと押して、こてを作動させます。
ステップ 5:乗用トロウェルを最大限に活用するには、オペレーターの向きに合わせてトロウェルを走行させる必要があります。これにより、オペレーターはスラブの表面をできるだけ明瞭に確認しながら、最も広い面積を作業できます。トロウェルはスラブの端まで到達すると180°Uターンし、そのまま直進します。
ステップ 6. 乗用トロウェルの速度は、右ジョイスティックを操作しながら左ジョイスティックを前後に「フェザリング」することで制御できます。
ステップ 1. こてのエンジンを始動するとすぐに、刃が回転し始めます
ステップ 2. ハンドルのスロットル コントロールを調整して速度を上げることができます。
ステップ 3. ブレードが床の上で回転し始めます。スロットルコントロールを調整することで、ブレードの速度を変更できます。
ステップ 4. こての刃が動き、スコップの操縦感覚を掴めるはずです。本体のハンドルを押すと、右に動かすことができます。すると、こてがわずかに右に動くはずです。
ステップ 5. コテを左に動かしたい場合は、コテの柄を少し持ち上げます。これがコテの使い方です。
ステップ 6. 何度か操作を繰り返していくうちに、装置を起動させるのに必要な圧力を判断できるようになります。こての動作は表面の種類によって異なります。硬いコンクリートで快適に作業できるようになるには、まず湿ったコンクリートで慣れる必要があるかもしれません。乾いたコンクリートでの作業と湿ったコンクリートでの作業は、作業感覚が大きく異なります。
BISONは、業務用とプロ仕様の2種類の電動こてを製造しています。これらのシリーズは36インチと46インチのオプションがあり、請負業者向けに同様の作業を実現します。
商用シリーズとプロシリーズにはいくつかの違いがあります。
クロームリング vs 塗装リング
ライダーギアボックス vs ウォークビハインドギアボックス
スパイダーアセンブリ
製造期間は3年間、保証期間は1年間
これらの電動こてシリーズの設計と技術は同じです。どちらのシリーズも非常に高い品質を誇ります。コマーシャルシリーズは、市場に出回っている他の標準的な電動こてに匹敵します。プロシリーズは、市場で唯一、乗用式こてトランスミッションを備えた手押し式電動こてで、性能と信頼性が向上しています
処理する表面のサイズに加えて、こて機を選択する際に考慮すべき 2 つの基本的な側面があります。
どのブレード径が最適かを判断するには、どのような作業が必要かを知る必要があります
小さな表面の作業に最適なブレードの直径サイズは 60 ~ 65 cm です。
ただし、広い表面をこて塗りする場合、最適な直径は 90/95 cm、または 120/125 cm になります。
私たちが話しているのは乗用電動こてであり、このような広い表面の作業でより優れたパフォーマンスが得られるようになるでしょう。

2つのサイズの電動こて刃
プロジェクトのニーズに応じて、電動式とガス式のこてを区別することもできます
電気こては、特定の要件により内燃エンジンを使用できない場合に主に選択されます。
このため、ガスエンジンが最も一般的です。ガスエンジンはより頑丈でケーブルを必要としないため、コンクリートの均し作業が容易になります。
ガスこてや自動こてもあります。
コテの重さは重要な考慮事項です。重さは持ち上げやすさだけではありません。仕上げをどれだけ早く始められるか、そして必要な仕上げの種類にも影響します
軽量こて
一般的に、住宅や小屋の床板などの住宅用コンクリートには、軽量の機械が好まれます。これは、請負業者が機械を安全に移動するための吊り上げ装置を持っていないことが多く、機械が軽いほど仕上げ作業を早く開始できるためです
大型こて機
重い機械は、高温下での焼けたトリミングやスラブのトリミングに適しています。高温状態のコンクリート表面。コンクリートは非常に早く乾燥するため、仕上げには表面を「壊す」ために重い機械が必要です。重い機械は仕上げ中にできた「凹凸」を切り取る傾向がありますが、軽い機械はそれらの凹凸で跳ねてしまう可能性があります
軽い機械と重い機械の違いは、通常、機械のサイズとエンジンのサイズという2つの明らかな要素に帰着します。機械のサイズが大きいほど重く、エンジンのサイズが大きいほど重くなります。
したがって、軽量のマシンをお探しなら、適度なサイズと小型エンジンのマシンを選びましょう。高耐久性のマシンをお探しなら、大型のマシンと大型エンジンのマシンを選びましょう。小型で高耐久性のマシンをお探しなら、小型のマシンと大型エンジンのマシンを選びましょう。
手動操舵は、小型から中型のトロウェル(トロウェル)の乗用車に一般的に使用されます。大型の機械に移行する場合は、特にパンニング(パンニング)用に大型の機械を検討している場合は、油圧式操舵の検討が必要になる場合があります。
手動操縦は価格が安く、操作も簡単ですが、走行時の操作に力が必要です。長時間手動操縦を使用する場合、オペレーターの上半身に負担がかかります。
油圧ステアリングシステムは、全エネルギーを機械の操縦に注ぎ込み、油圧システムが操縦者に代わって機械を操舵します。ただし、油圧ステアリングは機械の価格に少なくとも1万ドル上乗せされることを忘れないでください。
請負業者が犯すよくある間違いは、最大の機械を購入したものの、それが自分の仕事に適していないと気づくことです。
初めてこて機を購入する場合は、パンニングと仕上げの両方が可能な小型機をお勧めします。
ユニットに慣れたら、より大きな専用の仕上げ機と組み合わせて、フリートと容量を増やすことを検討してください。
メーカーによっては異なるサイズ展開をしていますが、主要ブランドのほとんどでは以下のサイズが一般的です
24インチ (600mm) | 通常、スイベル/エッジリング付き |
30インチ (750mm) | 通常、回転式/エッジング付き |
34インチ (850mm) | |
36インチ (900mm) | |
40インチ (1000mm) | |
46インチ (1150mm) | |
48インチ (1200mm) | 私たちの知る限り、BISON 48インチ乗用トロウェルは、真の48インチトロウェルマシンです |
サイズとは、一般的に機械の幅を指します。作業内容によって必要なサイズは異なります。作業内容に最適な機械のサイズは決まっていませんが、以下の推奨事項をご確認ください。
ディーゼルエンジンとガスエンジンの選択は簡単です。ガスエンジンが最も一般的で、通常は機械の性能に影響を与えません
排出量が少ないため、ディーゼルはトンネルや鉱山などの限られた空間で作業する場合にのみ必要です。しかし、ディーゼルエンジンは機械にかなりの費用と重量を加えます。
皆さんが思っているのとは反対に、エンジンサイズが大きいからといって回転速度が速いわけではありません。パワー、より正確には馬力が大きいことを意味します。トロウェルが大きくなるほど、刃を回転させるために必要なモーターも大きくなります。エンジンが大きいほど重量が増えるため、用途によっては理想的です
運転中に機械の故障が発生する可能性があるため、メンテナンスと修理の容易さは重要な考慮事項です。機械のメンテナンスは手間がかからないものでなければなりません。考慮すべき点は以下のとおりです。
この機械にはシールベアリングが付いていますか?
ベース/スパイダーに潤滑ポイントはありますか?
ブレードアームに調整ボルトはありますか?
こてリングは操作中に刃との接触を防止しますか?
エンジンは有名なメーカーのものですか?
こて機は何に使用されますか?
こて機は、建設会社や請負業者がコンクリートがまだ湿っている間に滑らかにするために使用する軽量の建設機械です
コンクリート仕上げ機とは何ですか?
コンクリート 仕上げ機は、 コンクリートがまだ塑性状態にある間に、コンクリート表面を滑らか、粗い、ほうき目、テクスチャ、または点描仕上げで仕上げます。これらのコンクリート表面処理装置は、様々な要件と美観のために世界中で使用されています。
電動こてはどのように動くのでしょうか?
両方のハンドルを前方に動かすと、機械は前進します。2つのレバーを後方に動かすと、 パワートロウェルは 後進します。右ハンドルを左に動かすと機械は右に移動し、右ハンドルを右に動かすと機械は左に移動します。
なぜコンクリートに漆喰を塗るのでしょうか?
コンクリートを打設するたびに、こてで仕上げる作業は非常に重要です。こて作業によって、コンクリートの仕上げ工程が継続され、残留水分が排出されます。コンクリートから余分な水分を取り除くことで、ひび割れの発生リスクを軽減できます。
最適な電動こてを選ぶには?
コンクリート面の平坦性は非常に重要です。適切な機械と専門知識がなければ、許容できる平坦度を達成するのは困難です。完璧な仕上がりを得るには、市販の様々なコテを検討してみてください。
電動トロウェルは、フローティングとトリミングによってコンクリートを水平に整えます。フローティングでは、凹凸の除去、谷間の充填、そしてコンクリートの圧縮を同時に行います。仕上げでは、スラブをさらに平坦化することで、硬く滑らかな外面を作ります。
様々なブランドから多くのモデルが販売されているため、こて選びは複雑になりがちです。プロジェクトに最適な機械を選ぶには、ご自身の要件を考慮する必要があります。
電気こての応用分野
電動コテの購入に万能な選択肢はありません。多くのコンクリート製造業者は少なくとも1台の電動コテを所有していますが、機能の異なる別の機器をレンタルしなければならない場合もあります。
現場訪問のため、請負業者が乗用式こてを使用できない場合があります。別の方法としては、複数の押し引き式電動こてを使用して、作業を時間通りに完了させるという方法があります。
しかし、ほとんどの職場では両方のタイプが必要です。コテを使えばほとんどの床スラブは問題なく作業できますが、パイプや狭い出入り口などの障害物を迂回する場合はコテが最適です。
例えば、直径24インチの歩行型電動トロウェルは、端、狭い出入り口、パイプ周りの作業に最適です。一方、直径46インチのトロウェルは、中規模から大規模のダンプに対応し、あらゆる床面を広範囲にカバーします。
36インチのオーバーラップ式デュアルライドは、小~中規模の床の仕上げ作業に最適です。広いコンクリート床で最良の結果を得るには、オーバーラップしないブレードを備えた46インチまたは60インチのマシンをご検討ください。
FFおよびFL評価
F値システムは、床の平滑度と滑らかさを数値化します。適切なFF値とFL値を達成するには、適切な機械と適切なこて塗り技術が不可欠です。
大規模な商業現場での高FF作業には、油圧式乗用トロウェルが推奨されます。この機械は優れた馬力対重量比を備え、スラブの平坦性を最大限に高めます。
ライドオンは可能な限り高いFF値に達します。効果が重ならないようにエッジに沿って移動したい場合は、逆回転するライドオンコテを使用してください。
BISON こて機は、 プレストレストコンクリートスラブの上部および側面の平滑化用に設計されています。この機械に使用されている技術により、製品の仕上がりが向上し、表面の欠陥を排除できるため、機械を使用せずに製造された製品よりも際立った品質を実現します
この機械は、特別な準備なしに様々なサイズの製品に対応します。横方向の可動部品を交換し、コテの高さを調整するだけで済みます。機械に搭載されたホッパーから、ワークの表面仕上げを向上させるために特別に設計されたモルタルを連続的に供給できます。さらに、異なる色のトップコートや異なる骨材を追加することで、異なる仕上がりを実現できます。
BISONトロウェルは、トロウェルの位置を調整できるため、製品の最終的な高さを簡単かつ正確に調整できます。側面パーツは油圧で開閉できるため、鋳造ベッドへの機械の設置・取り外しが容易で、成形品に損傷を与えることもありません。これにより、100%製造された製品を最大限に活用できます。
機械の送り速度とこての送り速度はどちらも簡単に調整でき、生産性と仕上がりを最適化できます。
結論として、この記事では、操縦機構が異なる2種類のトロウェルマシンについて説明しました。乗用型トロウェルはエンジンの動力で操縦しますが、歩行型トロウェルは手で押して操縦します
乗用式コテを使えば、広い面積を素早く仕上げることができます。しかし、視界が限られているため、仕上がりの品質を確認するのは困難です。
歩行型コテなら品質は保たれますが、広い面積での使用は少し手間がかかります。そのため、プロジェクトに合わせてどちらのタイプが必要かは完全にあなた次第です。
どちらのタイプも操作が簡単で、ガソリンエンジンまたは電気モーターで駆動できます。製品コストはメーカーによって異なります。
こてのご購入をご検討中の場合は、まず専門家にご相談されることをお勧めします。 こちらをクリックするか、このページのお問い合わせフォームにご記入の上、当社チームまでご連絡ください 。
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